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        科運橡塑(136-2328-3438)產品:充氣芯模、橋梁充氣芯模、空心板橡膠充氣芯模、圓形八角形氣囊內模、管道封堵氣囊! 網站地圖  TXT  XML

        科運充氣芯模

        科運橡塑充氣芯模
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        科運橡塑隧道邊溝橡膠充氣芯模和八角充氣芯模排產中

        2020-03-13 17:44:44 科運充氣芯模 閱讀

        科運橡塑隧道邊溝橡膠充氣芯模和八角充氣芯模排產中

        三套八角形充氣芯模七條圓形充氣橡膠芯模工地試壓中科運橡塑專業生產公路橋梁空心板梁預制專用橡膠充氣芯模產品,可以生產圓形、方形、八角形、梯形等各種截面的橡膠充氣芯模產品。

        大家知道,公路橋梁的預制梁板都為空心構造,目的是為了減輕橋梁上部結構的重量。

        橋梁充氣芯模產品在工廠生產完畢后,都會進行24小時的試壓試驗,質量合格后,方可打包入庫。

        充氣芯模在運輸過程中一定要放到貨車的最上面,不可重壓,不可銳物刺傷。

        充氣芯模運輸到工地后要妥善保管,避免暴曬,使用之前一定要進行實驗性充氣,實驗沒問題后,方可入模打梁。

        科運橡塑,您身邊的橋梁配件專家!標簽:nbspnbspnbsp充氣芯模nbsp氣囊內模nbsp空心板橡膠氣囊

         

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        隧道排水邊溝橡膠充氣芯模的產生背景:     在我國的公路鐵路隧道涵洞建設過程中,按照規范都需要在隧道的兩側設置排水邊溝,由于隧道內施工空間有限,隧道排水邊溝的設計采用現澆的方式進行。

        在長期的工程實踐中,隧道邊溝澆筑用內模具經歷了幾代的更新替換,最初的木模板、竹模板、鋼模板由于材料先天的缺陷逐漸被市場淘汰,一種新型的橡膠充氣芯模氣囊內模具應運而生。

        隧道排水邊溝橡膠充氣芯模的性能特點:     隧道邊溝橡膠充氣芯模(氣囊內模)克服了傳統木模、鋼模的使用壽命短,費工費時費力、成本高等缺點,得到了市場的認可。

        橡膠充氣芯模采用兩層天然橡膠一層抗拉帆布的復合型材料經過平板硫化機熱壓硫化而成,生產工藝簡單,產品尺寸精度極高,周轉次數能達到80-120次,極大的降低了工程成本。

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        隧道邊溝橡膠充氣芯??梢园垂こ痰男枨蠖ㄗ鱿鄳闹睆胶烷L度,一般50米長度以內都可以生產,橡膠充氣芯模長度不易過長,一般20-30米長度為最佳使用長度。

        隧道邊溝氣囊內模的常用型號有DN180,DN200,DN220,DN240,DN250,DN260,DN280,DN300,DN320,DN350,DN400,DN500,DN600mm等型號。

        充氣芯模概述:  充氣芯模是是一種可膨脹、收縮的柱形袋子,在橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構件必備產品。

        可以有效的降低施工成本,加快施工進度。

          我公司是生產的充氣芯模專業企業,充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠氣囊,用氣泵充入空氣后,具有很高的抗張強度、彈性和氣密性,充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

          充氣芯??梢阅軡M足各種條件下預制或現澆出符合設計要求的混凝土構件。

        本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。

        標簽:nbspnbspnbsp隧道邊溝充氣芯模nbsp橡膠氣囊內模nbsp隧道排水溝充氣芯模三套八角形充氣芯模七條圓形充氣橡膠芯模工地試壓中科運橡塑專業生產公路橋梁空心板梁預制專用橡膠充氣芯模產品,可以生產圓形、方形、八角形、梯形等各種截面的橡膠充氣芯模產品。

        大家知道,公路橋梁的預制梁板都為空心構造,目的是為了減輕橋梁上部結構的重量。

        橋梁充氣芯模產品在工廠生產完畢后,都會進行24小時的試壓試驗,質量合格后,方可打包入庫。

        充氣芯模在運輸過程中一定要放到貨車的最上面,不可重壓,不可銳物刺傷。

        充氣芯模運輸到工地后要妥善保管,避免暴曬,使用之前一定要進行實驗性充氣,實驗沒問題后,方可入模打梁。

        科運橡塑,您身邊的橋梁配件專家!標簽:nbspnbspnbsp充氣芯模nbsp氣囊內模nbsp空心板橡膠氣囊

         

        橋梁空心板充氣芯模產品使用說明介紹:橡膠充氣芯模簡介:橡膠充氣芯模是采用橡膠和纖維織物結合硫化而成,具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性,配有進氣口和出氣口,并配有壓力表。

        充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預制和現澆出符合設計要求的混凝土構件。

        充氣芯模模具操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優點和長處。

        充氣芯模相比木模版和鋼模版具有很大的優勢。

        橋梁橡膠充氣芯模作為一款操作方便,使用簡單的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足夠的脫模劑,使用之后只要放掉氣體,把模抽出即可。

        橡膠充氣芯模采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝,不僅表面光滑無接縫,而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

        橋梁充氣橡膠芯模特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求。

        橡膠充氣芯模的優點:(1)采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個板梁預制施工進度大大加快。

        (2)與一次性投入的木模比較,充氣芯??啥啻沃苻D使用,且施工簡單方便,節約大量供料費,經濟效益明顯。

        (3)通過嚴格的施工工藝控制,預制空心板的質量問題可以得到進一步的保證。

        橡膠充氣芯模的施工流程:1、入模將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。

        2、充氣(1)打開閥門充氣到規定壓力,即可關閉閥門。

        (2)異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。

        (3)使用壓力。

        (見表格)3、固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。

        (2)一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm.如直徑加大則箍筋間距相應減小。

        4、澆筑混凝土(1)澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。

        (2)使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗,可防止芯模左右移動。

        (3)振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發生漏氣。

        5、拆模待混凝土初凝后,即將芯模放氣,抽出脫模。


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