隧道邊溝圓形橡膠充氣芯模 超長型排水邊溝充氣芯模
科運橡塑隧道邊溝充氣芯模的保管及維修(1)芯摸使用后用清水沖洗,有附著水泥處應用鈍器小心刮除。
(2)芯模不用時應放置在通風干燥處,避免日光直接照射。
(3)芯模不得接觸重油、石油及其他有機溶劑。
(4)現場使用時要特別注意避免釘子、鋼筋頭等尖銳硬物扎破芯模。
(5)芯模如有漏氣、封口膠片脫落等情況,可在需修補處用砂輪或木銼打毛,涂刷膠水,覆蓋膠片修補,撕破處應膠布覆蓋修補。
修補后的芯模要進行充氣實驗,確認無漏氣后方可投入正常使用。
標簽:nbspnbspnbsp隧道邊溝充氣芯模nbsp隧道充氣芯模nbsp氣囊內模
空心板充氣芯模簡介:衡水科運橡塑是專業的空心板橋梁充氣芯模生產廠家,可以生產各種形狀(圓形,橢圓形,四邊形,八邊形,拱形,冠狀體等),各種規格型號的橡膠氣囊(充氣芯模,氣囊內模),可按需方圖紙加工定做,可以根據需方要求設計圖紙;衡水科運橡塑主要生產供應優質橋梁配件,是工藝先進,技術過硬中,低成本,低利潤的生產加工型企業,質量可靠,信譽第一。
科運橡塑常見的橋梁橡膠充氣芯模型號:直徑390mm*13.5m,直徑260mm*10.5m,直徑300mm*14m,直徑180mm*30.5m,直徑200mm*30.5m八角形710mm*760mm變710mm*600mm*17m八角形710mm*760mm變710mm*600mm*21m空心板橋梁充氣芯模(空心板膠囊)簡介:1. 空心板膠囊(橋梁充氣芯模)為充氣產品,使用方便,使用后方便拆除,節省勞動時間和勞動成本,降低工作強度。
2.我廠生產的空心板膠囊(橋梁充氣芯模)投資回報率高,每條氣囊可以反復使用70-80次,節省成本投入。
我廠有多年生產經驗, 所提供產品全部經過測壓側漏實驗,保證產品品質,注重公司以及品牌形象。
3.空心板膠囊(橋梁充氣芯模)全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產品的質量穩定。
我廠提供優質的售后服務,客戶回訪,客戶技術難題解答,乃至派工人到客戶施工地現場指導。
保證讓我們的客戶無后顧之憂。
標簽:nbspnbspnbsp空心板膠囊nbsp橋梁空心板充氣芯模nbsp氣囊內模
科運良品公路橋梁預制空心板充氣芯模產品簡介:充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產品,它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現澆出符合設計要求的混凝土構件。
本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯??煞磸褪褂枚啻?,可以大大的降低成本和提高施工進度。
橡膠充氣芯模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構件必備產品。
可以有效的降低施工成本,加快施工進度。
科運橡塑空心板橡膠充氣芯模的使用:1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣(1)打開閥門充氣到規定壓力,即可關閉閥門。
(2)異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。
(3)使用壓力。
(見表)3、固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。
(2)一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。
如直徑加大則箍筋間距相應減小。
4、澆筑混凝土(1)澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。
(2)使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗,可防止芯模左右移動。
(3)振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發生漏氣。
5、拆模待混凝土初凝后,即將芯模抽出脫模。
(打開閥門放氣、脫模時間根據施工情況自定)直徑(mm)使用壓力(MPa)800.121200.101500.082000.072500.054000.045000.0356000.037000.0278000.0269000.02522000.005項目指標厚度公差(mm)2.5外觀表面光潔無露布膠與布粘著強度(N/25mm)=12適用溫度(°C)-10=80注:厚度可根據要求制作科運橡塑充氣芯模產品型號橫斷面示意圖:常用規格異型規格、雙管加外套¢180mmX6-20m¢400mmX10-40m350X530(540)mmX10-40m¢200(¢220)mmX10-20m¢500mmX10-40m320X520(540)X10-40m¢240(¢250)mmX15-40m¢600mmX10-40m350(360)X560mmX10-40m¢300(¢330)mmX15-40m¢620mmX10-40m360X640(650)mmX10-40m¢350(¢360)mmX10-40m¢700mmX10-40m320X520(550)mmX10-40m您還可以提供自己所需的尺寸直徑(mm)使用壓力(MPa)直徑(mm)使用壓力(MPa)直徑(mm)使用壓力(MPa)800.124000.049000.0251200.15000.03522000.0051500.086000.03-2000.077000.027-2500.058000.026-標簽:nbspnbspnbsp充氣芯模nbsp氣囊內模nbsp橋梁空心板氣囊
八角充氣芯模-一種新型的預制橋梁空心板橡膠氣囊內模具八角充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成。
具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。
它使用簡便,經濟耐用,可以多次重復使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。
施工實踐證明,膠囊抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。
也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
標簽:nbspnbspnbsp八角充氣芯模nbsp橡膠氣囊內模nbsp充氣芯模
橋梁橡膠充氣芯模生產車間實拍【科運18條圓形充氣芯?!繕蛄撼錃?a title='科運橡塑橡膠芯模廠家' target='_blank' href='http://www.hentai-comics.org/' class='seolabel'>橡膠芯模,又名混凝土預制空心橡膠充氣芯模,空心橡膠充氣芯模具,充氣橡膠芯模,氣囊內模,橡膠氣囊。
科運橡膠生產的橋梁橡膠橡膠芯模主要用于公路橋梁預張混凝土后張梁的澆筑成型。
涵洞污水工程也使用。
橋梁充氣芯軸由橡膠和纖維增強層制成。
它具有高拉伸強度,彈性和氣密性。
充滿壓縮空氣后可以代替原來的木模,竹模和鋼模。
它可以重復使用多次,并且是降低成本并加快施工進度的附件產品。
橋梁充氣橡膠芯模性能特點:設計科學合理。
可以使用科運橡膠橋充氣式橡膠芯模滿足設計要求,操作簡單,省力,省時,省料;科運橡膠橋充氣橡膠芯模具具有良好的耐老化性和使用壽命。
該產品由合成橡膠,天然橡膠和增強層制成。
它具有良好的抗膨脹強度,彈性和柔韌性,因此可以在各種工作條件下使用。
橋梁充氣式橡膠芯模適用于-10°C-90°C的較寬溫度范圍,材料未變;為輕型建筑工地提供壓力,以給空心混凝土構件施加壓力。
由于采用了橋式橡膠充氣芯軸,重量比非預應力實心構件輕了20%,從而減輕了建筑物上部結構的重量,縮短了樁基,增加了跨度,并且現場施工得以進行。
簡單安全。
施工過程簡單,安全,衛生。
使用橋式橡膠充氣芯模,僅使用少量的簡單工具,并且不需要特殊的過程。
只要將橋梁橡膠充氣芯模制到鋼籠中,當充氣壓力達到工作壓力時,便澆筑混凝土。
剛開始凝固混凝土時,將芯模排氣并抽出,可以在不污染環境的情況下形成成品組件。
橋梁充氣橡膠芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,即收縮,并可以從空腔中抽出。
它使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。
科運橡塑橋梁充氣橡膠芯模的使用方法及注意事項:1,入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內、并使縱向接縫朝上。
2,充氣芯模充氣(1)打開閥門充氣到規定壓力,即可關閉閥門。
(2)異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。
使用壓力。
3,固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。
(2)一般ф250mm芯模箍筋間距為80cm。
如直徑加大則箍筋間距相應減小。
4,澆筑混凝土(1)澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。
(2)使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗,可防止芯模左右移動。
(3)振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發生漏氣。
五,拆模等混凝土初凝后,即將芯模抽出脫模。
(打開閥門放氣、脫模時間根據施工情況自定)橋梁充氣橡膠芯模適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。
施工實踐證明,抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。
標簽:nbspnbspnbsp科運橡塑nbsp充氣芯模nbsp氣囊內模nbsp空心板氣囊
標簽:   充氣芯模 氣囊內模 空心板充氣膠囊